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李强总理到广交会企业馆巡馆,勉励广汽努力成为行业先行者、领跑者
作者:江东波、谭佳 发布日期:2024-04-19

4月18日,国务院总理李强在第135届中国进出口商品交易会(广交会)企业馆巡馆,亲临广汽展台,详细了解和体验广汽在智能网联新能源汽车等领域的创新成果,并勉励广汽等企业不断提升自主研发能力,努力做所在行业的先行者、领跑者。广汽集团董事长曾庆洪、广汽研究院院长吴坚等做详细汇报。

不断提升自主研发能力,努力做行业先行者、领跑者

新华社广州4月18日电 4月18日,国务院总理李强在第135届中国进出口商品交易会(广交会)企业馆巡馆。他强调,要深入落实习近平总书记关于办好广交会的重要指示精神,深化改革开放,坚持创新发展,推动广交会越办越好,让广交会这个“金字招牌”不断焕发新的时代风采。

李强来到位于展馆A区的企业馆,先后参观了莱克电气、迈胜医疗、创维、科大讯飞、广汽、隆鑫通用等多家企业展区,了解企业参展情况,观看产品互动演示。李强肯定相关企业通过技术积累、产品创新,在激烈的国际竞争中占据一席之地。他勉励企业不断提升自主研发能力,推进数字化、智能化、绿色化转型,加快中国制造向中国创造转变,努力做所在行业的先行者、领跑者。他指出,要充分用好广交会平台,持续提升中国品牌的知名度和影响力,推动外贸质升量稳。李强还同各国采购商亲切交流,鼓励大家做促进中外合作的桥梁,推动中国和世界合作共赢。(来源:新华社)

全方位驱动,加速智能化、绿色化转型

第135届中国进出口商品交易会(广交会)于4月15日在广州开幕,作为粤港澳大湾区汽车产业发展的龙头,广汽集团携旗下新能源车型及技术成果亮相企业馆8.1号馆,向世界全方位展示智能网联新能源汽车的创新成果。

当前减碳浪潮持续,全球新能源汽车市场兴起,广汽集团把握时代脉搏,响应消费者需求,带来了广汽传祺E9、昊铂SSR及昊铂HT三款新能源车型,以及最新技术成果——星灵架构、固态电池、夸克电驱。现场还特别展示了广汽最新发布的、国内汽车行业领先的无图纯视觉智能驾驶技术,充分展现了广汽在智能驾驶领域的领先优势。本次集结领先的新能源、智能产品及技术亮相广交会,彰显了“科技广汽”的强大实力,向智电新阶段稳步迈进。

广汽集团展台现场人气爆棚

广汽三款新能源车型亮相

广汽最新技术成果展示

在智能网联领域,广汽集团以星灵架构为基础,通过云平台和大数据赋能,实现了智能驾驶和智能座舱技术的行业领先突破。电子电气架构方面,广汽星灵电子电气架构是行业首个量产的车云一体化集中计算式电子电气架构,相比上一代电子电气架构,算力提升50倍,数据传输速率提升10倍,并在安全性、扩展性、集成度、先进性等方面实现行业领先。基于星灵架构,广汽智能驾驶、智能座舱技术实现了全方位跃升。

智能驾驶方面,广汽同时布局了主流的“多传感融合技术”和前瞻性的“无图纯视觉技术”两大技术路线,通过多年的技术积累和产品创新,搭载多传感融合技术的ADiGO POLIT智能驾驶系统,高速NDA、城市NDA可实现“有导航就能开”;搭载无图纯视觉技术的Garcia智能驾驶系统,摆脱了对高精地图和激光雷达的依赖,通过视觉传感器和人工智能算法,可实现复杂多变全场景智能驾驶。

广汽无图纯视觉智驾系统摆脱对激光雷达和高精地图的依赖

在新能源领域,广汽集团一直坚持多能源结构、多元化发展,在混动、纯电动等方面取得一系列成果。混动方面,广汽自主研发的钜浪混动GMC 2.0,具备强劲动力、安静可靠、超低能耗等多重优势;前瞻性布局的全球首款搭载氢混动系统整车和全球首款乘用车氨燃料发动机,为“双碳”目标实现提供了更多解决方案。

纯电动方面,广汽自主研发的弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池、全固态电池等,以科技创新解决安全、补能、续航等行业难题。广汽全固态电池具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势。其采用了高面容量固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术,全固态正极可达到5mAh/cm²以上的高面容量,进而实现了400Wh/kg以上的能量密度。相较于目前最先进的液态锂离子电池,其体积能量密度和质量能量密度提升50%以上,使整车续航里程可超过1000km。在电驱技术方面,广汽夸克电驱采用了纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无动力中断电子换挡等一系列创新技术,实现电机体积减小50%、功率密度提高一倍,达到12kW/kg,转速提高38%,达到25000转/分钟,已搭载在纯电超跑昊铂SSR实现量产。

立足自主研发,以科技创新引领高质量发展

2023年4月12日,习近平总书记到广汽集团视察,深入了解企业推进科技创新、打造自主品牌等情况,殷殷嘱托“关键核心技术要立足自主研发”“夯实科技自立自强根基”。过去一年,广汽集团上下始终牢记嘱托,朝着关键核心技术自主研发的方向不断前进。2023年广汽全年自主品牌研发投入84亿元,新增专利申请近3200件,其中发明专利约占50%;截至目前,广汽历年累计自主研发投入超过450亿元,历年申请专利总量超1.8万件,其中发明专利超40%。

广汽研究院

作为广汽集团的研发体系枢纽,广汽研究院构建了以广州总部为核心,以广汽美国研发中心、广汽欧洲研发中心、广汽上海前瞻设计工作室、广汽厦门智能网联工作室为支撑的广汽全球研发网;打造了一支来自德、意、美、日、韩等十余个国家的国际化研发人才队伍,研发人员超6000人;拥有国家认定企业技术中心、海外高层次人才创新创业基地、国家引才引智示范基地、博士后科研工作站、广东省汽车电子电气架构企业重点实验室、广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室等创新平台;累计获得50余项行业、省、市科技奖励,承担国家、省、市各类科技项目150余项。

秉持“维护一代、开发一代、储备一代、研究一代”的研发理念,广汽研究院在造型设计、能源与动力、智能网联等方面掌握了一批具有行业引领性的核心技术;并开发了传祺、埃安、昊铂品牌40多款高品质、好口碑的产品,国际化产品覆盖42个国家和地区,并实现了自主品牌向合资企业输出自主技术的历史性突破。

在国家发展改革委公布的国家企业技术中心2023年评价结果中,以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心以95.5分再次获评“优秀”,名列汽车行业前茅。

面向未来,广汽集团将坚持立足自主研发,夯实科技自立自强根基,以高水平科技自立自强促高质量发展,并把握汽车出海历史机遇,努力打造世界领先的自主品牌和世界一流的汽车集团,为中国汽车产业高质量发展贡献广汽力量,推动全球汽车产业开放合作、互利共赢!

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