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媒体聚焦 媒体聚焦
  • 2021-02-01
    弘扬抗疫精神,广汽研究院获“广汽集团复工增产突出贡献企业”
    广汽集团“疫情防控、复工增产”总结大会2021年1月29日晚在广汽本田黄埔工厂文体中心举行。大会对广汽本田汽车有限公司安全环保部等10个“先进集体”和王友标等41名“先进个人”在疫情防控方面所做出的贡...
  • 2021-01-15
    叮!快来查收你的2020年度移动出行报告
    网联功能使用数据、语音交互数据,等你查看,还有大奖等你拿!
  • 2020-12-28
    Dream Car原来是这样造出来的……
    OMG,是GPMA!
  • 2020-12-22
    行业大咖齐聚广汽,共商汽车与轮胎共赢发展
    广汽研究院承办第四届轮学盟理事会暨汽车与轮胎共赢发展高峰论坛。
  • 2020-12-10
    年轻就要大胆趣玩!GS4 COUPE高能好戏《百元玩家》正式上映
    主动出击,玩转高能人生!
  • 2020-12-09
    3大亮点10大进化,一图看懂广汽GPMA架构
    广汽GPMA架构,活力、节能、可靠!
  • 2020-12-09
    阴谋重重,谁能看清真相,获得成功?
    主动出击,玩转高能人生!
  • 2020-12-08
    理想丰满,现实骨感,如何扭转困局?
    重重考验重磅来袭!
  • 2020-12-07
    一辆车和100元,如何在3个月内赚到100万?
    神秘任务来袭,挑战一触即发。
  • 2020-12-07
    人与车共情、共生,广汽智能座舱深度体验报告
    赋予汽车提前感知、主动服务、五感融合的能力。
  • 2020-11-30
    你以为我们都是装的吗?
    凡尔赛文学大赏。
  • 2020-11-28
    GIEC广汽智能座舱“黑科技”,看见未来更多想象
    硬件决定实现,软件驱动研发,体验引领未来。
  • 2020-11-28
    汽车行业唯一!广汽概念车ENO.146荣获“中国优秀工业设计奖”金奖
    代表我国近年工业设计最高水平和最强实力的产品。
  • 2020-11-24
    天空之城、天使之翼……Aion Y,为年轻而来
    以新世代智趣美学,打造“科技造梦空间”!
  • 2020-11-22
    EMPOW55,利刃击甲,劲兽破风
    低冲姿态、战机主题、光塑曲面,是广汽诠释速度与美的答案。
  • 弘扬抗疫精神,广汽研究院获“广汽集团复工增产突出贡献企业”
    2021-02-01
    叮!快来查收你的2020年度移动出行报告
    2021-01-15
    Dream Car原来是这样造出来的……
    2020-12-28
    行业大咖齐聚广汽,共商汽车与轮胎共赢发展
    2020-12-22
    年轻就要大胆趣玩!GS4 COUPE高能好戏《百元玩家》正式上映
    2020-12-10
    3大亮点10大进化,一图看懂广汽GPMA架构
    2020-12-09
    阴谋重重,谁能看清真相,获得成功?
    2020-12-09
    理想丰满,现实骨感,如何扭转困局?
    2020-12-08
    一辆车和100元,如何在3个月内赚到100万?
    2020-12-07
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    2020-12-07
    你以为我们都是装的吗?
    2020-11-30
    GIEC广汽智能座舱“黑科技”,看见未来更多想象
    2020-11-28
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    2020-11-28
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    2020-11-24
    EMPOW55,利刃击甲,劲兽破风
    2020-11-22
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  • 2021-01-09
    坚持创新驱动发展!疫情下广汽集团的求变之路
    广汽集团在逆境中承压奋进,以科技创新助推高质量发展。
  • 2020-12-03
    张帆:中国品牌姿态最好A+级家轿EMPOW55
    贴地飞行,地平线的那一束光才是永恒的追求的一款作品。
  • 2020-11-30
    张帆:不设标准 赢得Z世代市场要靠多元化路线
    真正要赢得这个Z世代的市场,应该抛下所谓“爹味”十足的年轻化的理解,真正对设计注入一些新鲜的血液,去真正了解用户。
  • 2020-11-30
    广汽概念车影动ENPULSE荣获“Future前瞻设计·矢量动能”大奖
    在今年网易跨界设计盛典活动中,广汽概念车影动ENPULSE荣获“Future前瞻设计·矢量动能”大奖。
  • 2020-11-27
    广汽研究院李罡:我们的“炮火”明年会更猛烈
    广汽埃安明年将带来颠覆性的新产品!
  • 2020-11-26
    有“R”无“D”则罔,有“D”无“R”则殆
    一家汽车公司为什么要向科技型公司转型?又将如何转?
  • 2020-11-24
    老广造车记:车轮上的美好生活
    这是一场广东抢占未来智慧绿色出行的“赛跑”。
  • 2020-11-04
    设计,正在成为广汽崛起的核心力量
    未来汽车什么样?广汽正在创新突破!
  • 2020-11-04
    寻找广汽正向研发持续创新的DNA,吴坚:要务实,也要前瞻
    以“务实”为内核,以“前瞻”为导向,让广汽研究院更有底气应对竞争激烈的市场。
  • 2020-10-29
    汽车设计也能脑洞大开?广汽集团拥抱Z世代
    持续投入,培养中国本土汽车人才
  • 2020-10-16
    张帆:广汽设计打造首款敞篷跑车影动ENPULSE
    影动ENPULSE,没有“非分之想”,引领电动跑车时代!
  • 2020-10-09
    吴坚:历经四代“蜕变”,广汽集团打造世界最强“芯”
    广汽第四代2.0ATK发动机,将国内发动机技术推向全新的高度。
  • 2020-09-27
    吴坚:用数字化建设为广汽注入澎湃动力
    自主创新,抓住趋势,打造新一代动力总成产品!
  • 2020-09-14
    近三年,广汽专利申请量翻了三倍
    广州集团今年实现了国家级专利金奖“零”的突破:其名为“汽车”的外观设计专利勇夺第二十一届中国外观设计金奖。
  • 2020-09-14
    匠心智造绿色出行——第二十一届中国外观设计金奖背后的故事
    广汽集团获得第二十一届中国外观设计金奖。
  • 坚持创新驱动发展!疫情下广汽集团的求变之路
    2021-01-09
    张帆:中国品牌姿态最好A+级家轿EMPOW55
    2020-12-03
    张帆:不设标准 赢得Z世代市场要靠多元化路线
    2020-11-30
    广汽概念车影动ENPULSE荣获“Future前瞻设计·矢量动能”大奖
    2020-11-30
    广汽研究院李罡:我们的“炮火”明年会更猛烈
    2020-11-27
    有“R”无“D”则罔,有“D”无“R”则殆
    2020-11-26
    老广造车记:车轮上的美好生活
    2020-11-24
    设计,正在成为广汽崛起的核心力量
    2020-11-04
    寻找广汽正向研发持续创新的DNA,吴坚:要务实,也要前瞻
    2020-11-04
    汽车设计也能脑洞大开?广汽集团拥抱Z世代
    2020-10-29
    张帆:广汽设计打造首款敞篷跑车影动ENPULSE
    2020-10-16
    吴坚:历经四代“蜕变”,广汽集团打造世界最强“芯”
    2020-10-09
    吴坚:用数字化建设为广汽注入澎湃动力
    2020-09-27
    近三年,广汽专利申请量翻了三倍
    2020-09-14
    匠心智造绿色出行——第二十一届中国外观设计金奖背后的故事
    2020-09-14
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整车产品开发
常规动力总成开发
关键技术与核心零部件开发
先导性技术研究
整车产品开发(含常规动力和节能与新能源汽车)
广汽研究院基于G-CPMA跨平台模块化架构的先进研发技术路线,先后开发推出了GA5、GS5、GA6、GS4、GA8、GS8、GS4 PHEV、GE3、GM8、GA4等2大系列18款,目前正在进行近20款整车的开发,进一步丰富自主品牌汽车的产品线。
广汽研究院已基本掌握新能源三电技术,自主开发的整车控制器、电池管理系统、电池包、电机控制器等,均已搭载整车得到了验证。
发动机
广汽研究院目前已形成G系列(中大排量发动机)和GS系列(小排量发动机)两大发动机平台,应用涡轮增压、缸内直喷(GDI)、Atkinson等先进技术,排量覆盖0.7~2.0L,研发的近20款发动机已有9款投入量产。
变速器
自主开发5MT、6MT、RMT及7档先进双离合变速器WDCT,并进行无动力中断机械变速器(UST)、高级自动变速器(9~12AT)的预研。
嵌入式车载计算机平台(XCU)
广汽研究院开发了具备自主知识产权的汽车电子基础软件平台、ECU硬件平台,承担了国家“核高基”汽车电子重大专项;形成了动力总成级别汽车电子零部件硬件的开发与生产能力。
先进的阿特金森循环ATK发动机
基于1.5NA发动机,采用阿特金森燃烧循环,应用进排气双VVT、可变机油泵、滚子摇臂配气机构、正时链传动系统、OAP发电机、紧凑低张力附件系统等先进技术,主要性能指标媲美国际先进水平。
具有自主知识产权的G-MC机电耦合系统
将发电机、驱动电机、离合器、传动齿轮以及差减集成为一体,通过控制离合器的接合与分离实现纯电动、增程、混动等多种驱动模式;具备电子无级变速传动功能,可替代传统变速器、广泛应用于增程式/插电式电动汽车。
车联网与Telematics
广汽自主研发的Telematics系统(车载远程信息服务系统)可满足从A00到C级不同级别车型的配置要求。
广汽自主研发的Telematics系统(车载远程信息服务系统)可满足从A00到C级不同级别车型的配置要求。T-BOX实现了车内网络、3/4G无线网络和Internet互联网络的三网合一(车联网),已在传祺全系车型上推广应用。此外,广汽研究院将具有国家安全战略意义的北斗定位导航成功融入智慧传祺,并成功搭载量产车型。
燃料电池汽车
广汽研究院正在进行燃料电池汽车合作研究开发。计划先掌握燃料电池系统集成和管理技术,进而拓展到燃料电池电堆集成技术。该项目已获得“国家科技支撑项目”财政支持,预计2017年底初步完成。
新能源车用变速器
在常规7WDCT湿式双离合变速器基础上,集成混动驱动电机、湿式分离离合器、离合器压力与冷却控制模块;预计实现整车节油率20%~30%。可广泛应用于广汽A、B、C级整车平台的EV、PHEV车型。
石墨烯制备及应用
广汽研究院已初步掌握多级孔三维石墨烯纳米材料的大批量制备技术,并基于该材料开展了下一代锂-硫高能电芯、燃料电池新型催化剂及膜电极和超轻高强车身复合材料等方面的研发与应用研究。
自动驾驶汽车
广汽集团是国内最早进入智能汽车研究领域的汽车生产企业,通过多年的技术研发实践,在车联网、电子电器、X-ECU、新能源等方面都形成了技术积累,为最高级阶段的智能汽车——自动(无人)驾驶汽车的研发奠定了技术基础。
广汽研究院研发的无人驾驶新能源汽车Witstar(智多星)早在2013年广州车展就作为概念车全球首发,其后又在2014年北京车展上展示。2015年1月,Witstar首次登上国际舞台,在五大国际车展之一的北美国际车展(底特律)亮相,受到美国主流媒体的热捧和广泛报道。广汽研究院与中科院合作开发的无人驾驶传祺新能源汽车,已实现全工况、全开放路面的完全自主驾驶,在国内处于领先地位。