10月19-23日，2021 C-V2X“四跨”（沪苏锡）先导应用实践活动在上海和苏州开展。广汽埃安AION V Plus作为量产的5G+C-V2X车型参与了此次活动，并作为上海和苏州车队的一号车，接待了江苏省工业和信息化厅、中国信通院等相关领导和专家，充分展示了广汽集团在车联网跨区域互联互通方面的领先实力。

广汽埃安AION V Plus参加2021 C-V2X“四跨”先导应用实践活动

广汽埃安AION V Plus作为一号车接待相关领导和专家

C-V2X“四跨”先导应用实践活动由IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会等权威产学研机构联合主办，是业内熟知的C-V2X顶级应用展示盛会。

继2020年实现跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台的C-V2X展示活动基础上，今年的“四跨”活动首次在苏沪锡跨区域展开，依托长三角地区已建成的智能化基础设施和车路云协同平台环境，创新性增加路侧感知赋能智能驾驶等新元素。

本次活动包含上海、苏州两地。上海嘉定活动重点展示了C-V2X一阶段功能量产车辆，面向公众提供实车试乘体验；苏州相城活动则首次验证演示了C-V2X二阶段功能（基于C-V2X一阶段功能），首次演示基于智能网联云平台、边缘计算平台等基础设施开展的拥堵提醒等效率提升场景。

广汽研究院常务副院长刘念斯与相关工程师出席本次活动

C-V2X一阶段演示场景

C-V2X二阶段演示场景

广汽埃安AION V Plus搭载了由广汽自主研发集成的5G V-BOX车载智能通讯系统，同时兼容5G Telematics和C-V2X功能，不仅实现了C-V2X一阶段功能的量产，也实现了C-V2X二阶段功能的示范运行，吸引了相关领导、专家、媒体和公众试乘体验，成为本次活动的亮点之一。

值得一提的是，广汽正在与德国汽车工业协会（VDA）联合开展“中德智能网联汽车与智慧城市合作项目”，已初步完成了C-V2X产业发展白皮书编制。本次活动中，广汽也与宝马、博世进行了C-V2X场景的互联互通测试，测试结果将进一步完善白皮书内容，推动两国智能网联汽车与智慧城市产业协同发展。

广汽与宝马、博世合作进行C-V2X示范运行

未来，广汽将牢牢把握智能网联汽车产业发展机遇，面向C-V2X的产业化积极开展创新技术和标准的验证，为智能网联汽车的发展提供安全支撑，为用户带来更安全、更智能、更舒适的出行体验。